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| 日本では、セリカに１.６lの２ＴＧエンジンを積みましたが、ＴＴＥでは、４バルブ２l 245馬力の１８ＲＧ改エンジンをセリカに積みました。軽量ボディとハイパワーで当時の２lクラスでは最強の一台となり、７７年最終戦のＲＡＣラリーで２位に入りました。このデカールはそれを再現してあります。今回、ボディのロゴだけでなく、おまけもいくつか付け足しました。ドライバーのバケットシートに、チェックの模様が入っているので、それを追加。切り取って貼れるようにしました。ラリー用の時計やトリップメーターも追加しました。 |
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| 日本では、セリカに１.６lの２ＴＧエンジンを積みましたが、ＴＴＥでは、４バルブ２l 245馬力の１８ＲＧ改エンジンをセリカに積みました。軽量ボディとハイパワーで当時の２lクラスでは最強の一台となり、７７年最終戦のＲＡＣラリーで２位に入りました。このデカールはそれを再現してあります。今回、ボディのロゴだけでなく、おまけもいくつか付け足しました。ドライバーのバケットシートに、チェックの模様が入っているので、それを追加。切り取って貼れるようにしました。ラリー用の時計やトリップメーターも追加しました。 |